三季度總收入增長至444億元,京東物流增開海外倉發(fā)力跨境
文章來源:四方網絡 作者:4PNT 發(fā)布時間:2024-11-15
快遞業(yè)的火爆,折射出中國網絡消費的活躍。
剛剛過去的雙11,“小包裹”又一次跑出“加速度”。國家郵政局發(fā)布的數據顯示,今年11月11日快遞業(yè)務量7.01億件,創(chuàng)歷年“雙11”當日新高。
11月14日,京東物流股份有限公司(下稱京東物流)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績報告。第三季度,京東物流總收入增長至444億元,同比增長6.6%。
其中,外部客戶收入達316億元,占總收入超7成,服務外部一體化供應鏈客戶近6萬家。
今年10月,京東物流與淘天集團達成合作,全面接入淘寶天貓平臺,今年京東雙11之際,已有淘寶天貓商家選擇京東物流作為服務商,至此,京東物流已基本服務了中國主流電商平臺。
值得注意的是,財報透露今年第三季度,京東物流分別在美國、馬來西亞新開自營海外倉,其“全球織網計劃”將繼續(xù)深入布局。
“三駕馬車”拉動增長,連續(xù)六個季度盈利,業(yè)務拓展至外部平臺
財報顯示,2024年第三季度,包含快遞、快運等在內的來自其他客戶的收入為237億元,同比增長7.6%。第三季度京東物流經調整后凈利潤達到25.7億元。
財報稱,增長得益于科技創(chuàng)新、網絡與產品升級、精細化管理的“三駕馬車”。具體而言,在末端配送環(huán)節(jié),京東物流引入地圖與路區(qū)規(guī)劃技術,結合區(qū)域特點、訂單分布、配送人員狀態(tài),以及智能規(guī)劃站點選址與配送覆蓋關系,為快遞員優(yōu)化配送路線,實現訂單全鏈路履約時間大幅縮短,末端站點人效提升。
此外,京東物流通過全國運力智能統調體系,結合貨量預測、動態(tài)路由、智能調度等算法技術,實現動態(tài)調整運輸資源、優(yōu)化運輸線路,降低運輸成本。
在快運業(yè)務方面,收購德邦后京東物流的快運業(yè)務在貨運量和收入規(guī)模方面已占據全國頭部份額。財報稱京東物流在多個細分市場均取得了業(yè)務增長,并拓展了市場份額。
截至第三季度,京東物流已連續(xù)六個季度盈利。京東物流不再僅作為電商業(yè)務的配套物流,其業(yè)務正逐步擴展到京東以外的平臺。
第三季度,京東物流來自一體化供應鏈客戶的收入約207億元,第三季度京東物流外部一體化供應鏈客戶數達到5.9萬家。
雙十一前,淘寶天貓正式接入京東物流,意味著京東物流可以拿到淘寶天貓的物流單。此前,京東物流也接入了抖音電商的“音需達”服務。截至目前,京東物流已基本服務了中國主流電商平臺。
國際化業(yè)務處布局關鍵階段,未來3年將增設多個國際航線
財報還顯示,今年三季度京東物流重點探索將尖端科技和算法與日常運營結合,推進在物流網絡布局、場地操作流程、自動化應用和運力調度等多方面變革。目前京東物流已在數十個業(yè)務場景落地大模型應用。
近年京東快遞App增設了“寄國際”、“寄港澳”以及“同城急送”三大業(yè)務入口,擴大快遞寄送服務范圍。
財報顯示,今年第三季度,京東物流擴大海外供應鏈網絡布局,分別在美國、馬來西亞新開自營海外倉,并升級出海戰(zhàn)略——“全球織網計劃”,至2025年底全球自營海外倉面積將實現超100%增長,同時進一步布局建設保稅倉、直郵倉。未來3年,京東物流還將新增中馬、中韓、中越、中美、中歐等國際航線。
財報透露,第三季度,京東物流與韓國某頭部電商平臺持續(xù)深化多場景合作,服務范圍覆蓋了倉儲、跨境干線運輸和清關等多個環(huán)節(jié)。近期,京東物流也先后開通深圳=吉隆坡、鄂州=河內的國際航線。
據新京報貝殼財經記者統計,近一個月以來,京東快遞國際已在全球30多個國家開了寄遞服務。
出海是今年電商、物流重要發(fā)展方向之一,全球物流市場的入局者越來越多,菜鳥、順豐、“三通一達”均在加碼國際物流,出海競爭愈發(fā)激烈。財報也佐證了京東物流正在加快國際化步伐且該業(yè)務已經處于布局關鍵階段。
新京報貝殼財經記者程子姣
編輯 岳彩周
校對 穆祥桐



2025-09-26



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