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2025年美國(guó)海關(guān)Section 321免稅新規(guī)詳解,跨境電商須知

文章來源:四方網(wǎng)絡(luò)    作者:4PNT    發(fā)布時(shí)間:2025-01-09

  自 2025 年 1 月 11 日起,美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)將全面實(shí)施 Section 321 條款,即 “免稅低值規(guī)則”。相關(guān)解讀及對(duì)跨境電商的影響如下:

  新規(guī)解讀

  免稅額度及適用條件:同一收件人(或公司)于同一天內(nèi)到達(dá)的貨物,免稅額度為 800 美元。適用于來自世界各地的美國(guó)入境貨物,不論運(yùn)輸方式,只要是同一收件人在不同渠道購買并于同一天內(nèi)到達(dá)美國(guó)或申報(bào)進(jìn)口的清關(guān)貨物,均視為一次進(jìn)口。

  超限額處理:若總價(jià)值超過 800 美元,貨件將依據(jù)美國(guó)海關(guān)決定進(jìn)行正式或非正式的入境申報(bào),海關(guān)將征收適用的關(guān)稅和稅費(fèi),所有正式進(jìn)口貨物均需支付海關(guān)商品處理費(fèi)(MPF)。故意遺漏或篡改申報(bào)信息以規(guī)避每日限額,可能會(huì)導(dǎo)致貨物清關(guān)被扣留或延遲。

  申報(bào)要求:美國(guó)海關(guān)不再接受模糊的貨物描述,賣家務(wù)必提供具體的商品特征、用途、材質(zhì)等信息,且需確保貨物符合所有美國(guó)進(jìn)口法規(guī),包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)法和消費(fèi)者保護(hù)規(guī)定等。

  對(duì)跨境電商的影響

  清關(guān)難度與成本方面

  清關(guān)程序更復(fù)雜:對(duì)于貨值超過 800 美元的包裹,需進(jìn)行商業(yè)清關(guān)申報(bào),準(zhǔn)備更多報(bào)關(guān)資料,還可能面臨海關(guān)更嚴(yán)格的查驗(yàn),清關(guān)時(shí)間可能延長(zhǎng)。

  成本增加:超限額部分需支付關(guān)稅和海關(guān)商品處理費(fèi)等,使商品成本上升,利潤(rùn)空間可能被壓縮。若因申報(bào)信息問題導(dǎo)致貨物扣留或延遲,還會(huì)增加額外的倉儲(chǔ)費(fèi)等成本。

  運(yùn)營(yíng)策略方面

  調(diào)整發(fā)貨策略:賣家可能會(huì)將高價(jià)值商品拆分成多個(gè)包裹發(fā)貨,但要注意同一收件人同一天的包裹總價(jià)值不能超過 800 美元,否則無法免稅。也可考慮集中發(fā)貨,將多個(gè)收件人的貨物合并成一批進(jìn)行商業(yè)清關(guān),以降低單個(gè)包裹的清關(guān)成本。

  海外倉布局:促使賣家加強(qiáng)海外倉布局,提前將貨物存儲(chǔ)在美國(guó)境內(nèi),當(dāng)有訂單時(shí)可直接從海外倉發(fā)貨,不僅能享受免稅政策,還能提高配送速度,提升客戶體驗(yàn)。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面

  中小賣家受沖擊:依賴跨境小包、沒有海外倉備貨的中小賣家,因無法享受免稅政策且成本增加,在價(jià)格上可能失去競(jìng)爭(zhēng)力,可能會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。

  行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加。汉弦(guī)成本增加和清關(guān)難度加大,使跨境電商行業(yè)門檻提高,促使賣家提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,推動(dòng)行業(yè)向規(guī)范化、專業(yè)化方向發(fā)展。

  面對(duì)美國(guó)海關(guān)免稅新規(guī),跨境電商賣家可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)對(duì):

  合規(guī)與申報(bào)方面

  準(zhǔn)確申報(bào)信息:嚴(yán)格按照新規(guī)要求,提供詳細(xì)準(zhǔn)確的貨物信息,包括商品特征、用途、材質(zhì)、10 位數(shù)的關(guān)稅分類編碼等,避免使用模糊籠統(tǒng)的描述。

  確保合規(guī)性:深入了解并確保貨物符合所有美國(guó)進(jìn)口法規(guī),如知識(shí)產(chǎn)權(quán)法、消費(fèi)者保護(hù)規(guī)定等,提前做好相關(guān)認(rèn)證和審核工作,避免因違規(guī)導(dǎo)致貨物扣留或其他法律問題。

  物流與發(fā)貨策略方面

  優(yōu)化發(fā)貨方式:采用分批發(fā)貨,將同一收件人的貨物價(jià)值控制在 800 美元以內(nèi),但要注意避免故意拆分以規(guī)避限額的行為。對(duì)于貨值較高的商品,可考慮與物流商合作,采用集中發(fā)貨、商業(yè)清關(guān)的方式。

  加強(qiáng)海外倉布局:提前將貨物存儲(chǔ)到美國(guó)海外倉,有訂單時(shí)可從海外倉直接發(fā)貨,不僅能享受免稅政策,還能縮短配送時(shí)間,提升客戶體驗(yàn)。

  成本與定價(jià)方面

  控制成本:優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,與供應(yīng)商協(xié)商更有利的采購價(jià)格,降低采購成本。同時(shí),合理規(guī)劃物流路線和運(yùn)輸方式,降低物流成本。

  靈活定價(jià):根據(jù)成本變化和市場(chǎng)需求,靈活調(diào)整商品定價(jià)?梢酝ㄟ^優(yōu)惠促銷、套餐銷售等方式,在保證利潤(rùn)的前提下,吸引消費(fèi)者。

  市場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)策略方面

  多元化市場(chǎng)布局:降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴,積極開拓東南亞、中東、歐洲等其他國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng),分散政策風(fēng)險(xiǎn)。

  提升產(chǎn)品附加值:通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和品牌建設(shè),提高產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力,減少對(duì)低價(jià)策略的依賴,即使在需要繳納關(guān)稅的情況下,仍能保持一定的利潤(rùn)空間。

  風(fēng)險(xiǎn)管理方面

  關(guān)注政策動(dòng)態(tài):密切跟蹤美國(guó)海關(guān)政策的變化,以及相關(guān)法律法規(guī)的調(diào)整,及時(shí)了解政策的最新動(dòng)向和解讀。

  建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制:對(duì)可能出現(xiàn)的政策風(fēng)險(xiǎn)、清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、物流風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè),制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,降低風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。


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