吉林琿春沙坨子口岸:百年通道煥發(fā)新生機(jī)
文章來源:四方網(wǎng)絡(luò) 作者:4PNT 發(fā)布時(shí)間:2025-07-03
在吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市西南11公里處,一座橫跨圖們江的跨境大橋連接著中朝兩國(guó),這便是擁有近百年歷史的沙坨子口岸。作為吉林省對(duì)朝貿(mào)易的重要窗口,這座國(guó)家二類口岸歷經(jīng)滄桑巨變,從邊民互市通道蛻變?yōu)閰^(qū)域物流樞紐,其發(fā)展軌跡折射出中國(guó)邊疆口岸的開放歷程與時(shí)代變遷。
歷史沿革:從民間通道到開放前沿
沙坨子口岸的歷史可追溯至1936年始建的中朝跨境大橋。1949年新中國(guó)成立初期,這里便設(shè)立海關(guān)機(jī)構(gòu),1953年正式獲批為國(guó)家二類口岸。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,口岸主要承擔(dān)中朝邊民探親往來功能,年過客量?jī)H5萬人次。轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在1985年,隨著海關(guān)總署批準(zhǔn)沙坨子支關(guān)改制并開放貨物通關(guān),這座沉寂多年的口岸開始煥發(fā)新生。2012年現(xiàn)代化改造后,聯(lián)檢大樓、智能卡口、電子地磅等設(shè)施一應(yīng)俱全,年設(shè)計(jì)過貨能力躍升至20萬噸,過客能力達(dá)20萬人次,正式躋身規(guī)范化貿(mào)易通道行列。
區(qū)位優(yōu)勢(shì):東北亞物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
地處琿春市三家子滿族鄉(xiāng)的沙坨子口岸,與朝鮮咸鏡北道賽別爾口岸隔江相望,通過423米長(zhǎng)的跨境大橋?qū)崿F(xiàn)陸路連接。其地理位置得天獨(dú)厚:向西可接入琿春-長(zhǎng)春高速公路直達(dá)內(nèi)陸,向東經(jīng)圈河口岸輻射朝鮮羅先經(jīng)濟(jì)特區(qū),向北依托琿春國(guó)際合作示范區(qū)對(duì)接俄羅斯濱海邊疆區(qū)。2023年納入?yún)^(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)體系后,口岸實(shí)施“7×10小時(shí)”預(yù)約通關(guān)制度,與琿春鐵路口岸“24小時(shí)通關(guān)”形成互補(bǔ),通關(guān)效率提升30%,成為吉林省構(gòu)建“一帶一路”北向通道的重要支點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn):從貿(mào)易通道到產(chǎn)業(yè)引擎
近年來,沙坨子口岸的經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)令人矚目。2015年實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量14.9萬噸,2023年這一數(shù)字伴隨跨境電商TIR業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。口岸經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)明顯:琿春國(guó)際合作示范區(qū)吸引400余家外貿(mào)企業(yè)入駐,形成以汽車零部件、海產(chǎn)品、木材加工為主的產(chǎn)業(yè)集群;互市貿(mào)易區(qū)完成轉(zhuǎn)型升級(jí),電子交易平臺(tái)年交易額突破10億元,第三方結(jié)算中心年處理跨境資金超20億元。2017年琿春市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)14.5億美元,其中沙坨子口岸貢獻(xiàn)率超15%,直接帶動(dòng)全市旅游收入31億元,接待游客量同比增長(zhǎng)22%。
邊民互市:興邊富民的創(chuàng)新實(shí)踐
作為傳統(tǒng)邊貿(mào)口岸,沙坨子口岸的邊民互市貿(mào)易正經(jīng)歷深刻變革。2020年啟動(dòng)的互市貿(mào)易信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”,將交易結(jié)算、完稅申報(bào)等流程數(shù)字化,邊民參與率提升40%。創(chuàng)新推出的“合作社+落地加工”模式成效顯著:2023年琿春邊民互市貿(mào)易進(jìn)口商品落地加工率達(dá)65%,帶動(dòng)就業(yè)超2000人。以中藥材、小百貨為主的互市商品通過琿春-扎魯比諾港-韓國(guó)釜山航線進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),形成“買全俄、賣全球”的貿(mào)易格局。
未來展望:智慧口岸與綠色發(fā)展并進(jìn)
根據(jù)《吉林省東部綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃》,沙坨子口岸將迎來新一輪升級(jí):2025年前新建跨境智慧物流園,應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物全程溯源;2030年目標(biāo)年過貨能力達(dá)50萬噸,配套建設(shè)零碳口岸示范區(qū)。隨著中朝“雙港聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略推進(jìn),這座百年口岸正從傳統(tǒng)貿(mào)易通道向“通道+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”復(fù)合型口岸轉(zhuǎn)型,在構(gòu)建東北亞命運(yùn)共同體的進(jìn)程中書寫新的篇章。