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　　模式背景與實施

　　為解決保稅與非保稅貨物狀態(tài)轉(zhuǎn)換中存在的物流成本高、時間長等問題，成都高新綜合保稅區(qū)聯(lián)合錦城海關(guān)推出“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式。該模式依托海關(guān)總署《關(guān)于優(yōu)化綜合保稅區(qū)倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的公告》，通過企業(yè)WMS系統(tǒng)實時傳輸庫存數(shù)據(jù)，疊加海關(guān)視頻監(jiān)控與動態(tài)核查，實現(xiàn)保稅貨物在區(qū)內(nèi)直接轉(zhuǎn)入非保稅倉，全程無需實際運輸出區(qū)。

　　以某航空企業(yè)“原材料分撥中心”為例，操作員使用叉車將航空類原材料從“保稅貨物區(qū)”移至“非保稅貨物區(qū)”，僅需約15分鐘即可完成狀態(tài)轉(zhuǎn)換，較傳統(tǒng)流程節(jié)省了大量時間和成本。

　　模式優(yōu)勢與成效

　　提升通關(guān)效率：通過數(shù)據(jù)“跑路”替代貨物“跑腿”，貨物無需實際進(jìn)出卡口，有效縮短狀態(tài)轉(zhuǎn)換時間。

　　降低運營成本：節(jié)省進(jìn)出卡口裝卸及轉(zhuǎn)存區(qū)外倉庫的費用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　優(yōu)化倉儲管理：實現(xiàn)一倉多狀態(tài)、同倉內(nèi)貨物狀態(tài)互轉(zhuǎn)、下單即出區(qū)等便利，提升倉儲靈活性。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，成都高新綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進(jìn)出口總額1295億元，同比增長21.5%，占四川省外貿(mào)進(jìn)出口總額的50.2%，繼續(xù)位列全國綜保區(qū)第一。

　　未來展望

　　成都高新綜保區(qū)將持續(xù)深入落實“立園滿園”“進(jìn)解優(yōu)促”工作要求，不斷提高通關(guān)便利化水平，發(fā)揮改革“試驗田”作用，以制度創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力區(qū)內(nèi)企業(yè)降本增效，為加速構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)“高新經(jīng)驗”。

　　結(jié)語

　　“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式的推出，是成都高新綜保區(qū)在通關(guān)便利化領(lǐng)域的一次重要創(chuàng)新，不僅提升了企業(yè)的運營效率，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動力。未來，隨著更多類似政策的實施，成都高新綜保區(qū)有望在全國綜保區(qū)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。